代化。
大家可能不知道，像北金的地铁，北金的机场，申城的机场，以及国内几十个大型港口的泊位建设，全部都是靠着东洋贷款来完成建设的。
当年在我国所接受的全世界外来援助中，有高达67%是来自东洋的援助，可见东洋当时有多热衷于援助我国了。
不过，话说回来。
援助我国，东洋有他的政、商两方面的利益考量。
况且东洋给的钱，只有10%是免费的，其他90%都是低息贷款，都要还的，也不是白给的。
资本家说到底，还是为了用钱来赚钱。
这个时期，米国发生了一件事情。
东洋产的汽车，挤走了米国本土汽车的市场，引起当地汽车工人的不满，特别是在底特律这个地方，工人们更加憎恨东洋产的汽车夺走了自己的工作。
随后，米国制裁东芝公司。
于是，米国和东洋的关系变得紧张起来。
1985年5月，以米国为首的五国集团，共同签署《广场协议》，通过金融手段强迫日元升值，进一步打压东洋的出口竞争力，自此开启了东洋失落的二十年。
在这样的背景下，当全世界都在警惕东洋商品侵略，当米国开始大力制裁打压东洋，东洋感到了巨大的压力和危机感，于是更想要拓宽我国市场。
可以这样说，我国市场在当时东洋所面临的险恶国际环境中，是一块足以续命的宝地。
第1213章 三杯不回家【求订阅月票】(3/12)