要穿越科西阿斯科山脉，格兰皮安山脉，墨累河，威默拉河等一系列复杂地形，在全力投入之下，预计将用3～4年之间贯通全境。
建设中主要的拦路虎就是开凿隧道，架设大型桥梁，将澳洲从北到南连接在一起。
规划中的沿海铁路还有四期计划，那就是从布里斯班向北延伸，串连起昆士兰州北方重镇临沂，青岛，凯恩斯一直到最北方的北领地首府达尔文，将整个澳洲大陆的东海岸全部囊括在内，形成从北到南，纵贯整个澳洲大陆繁华地区的骨干交通线。
铁路沿线所经过的地区，占据整个澳洲人口的90%以上，经济产出的98%以上，是一条极具战略意义的铁路线。
四期计划规划的铁路线超过2300公里，投资尤为巨大，最少在可以预见的5年之内，还看不到能够正式启动的迹象，能作为美好的远景规划停留在档案室中。
在B军团一路向南挺近的时候，休整长达十几天的A军团重新补充了兵力，总计17万大军云集悉尼城下（含2.6万名白人俘虏兵），正式开始了对悉尼发起总攻。
在A兵团身后，第3期征召的35万名士兵正陆续乘船抵达北仑，12月底之前不低于10万人，1891年1月之前，还将有8万名士兵陆续抵达，后期视战场情况而定。
之所以如此慎重，在于悉尼如今已经成为武装到牙齿的要塞城市，汇集了不下于8万名白人士兵和数量更多的民兵。
此时的悉尼，已经
第639章悉尼(3/7)