每个农民的钱或许不多，但那是贫苦的农民从嘴里吃的、身上穿的里边，好不容易省出来的。
本指望投资修建铁路能赚些钱，现在倒好，一下子国有了，这涉及的可是千家万户呀！
清廷的这些决策者们，可能没意识到，时代已经变了。已经不是普天之下莫非王土，皇权至高无上，皇帝说什么是什么的时候了。更不是白居易写《卖炭翁》的那个时候。
一劳作者辛辛苦苦在南山烧一车炭，拉到集市上去卖。
“心忧炭贱愿天寒，可怜身上衣正单”，一家人靠这一车炭换成钱，去买“身上衣服口中食”。可皇宫来几个人，无偿就把这一车炭征用了，只是把一块红绸布挂在拉车的牛头上。
从这里我们不难看出，正常商品交换的前提是买卖双方的平等，也就是说商品经济的发展，和封建专制是不可能相容的。
时代已经变了，已经进入准备立宪的历史阶段，已经有了资政院，各省也都有了咨议局。把修铁路从商办变成国有，是需要走一定的流程的，但清廷没有拿自己规定议事流程当回事。
对于民间先期的投入，清廷那边也是尽了很大的努力做出相应的补偿。
对于这些补偿，我们不去讨论合理还是不合理。国家的钱，归根结底也是大家的，所谓取之于民，不是统治者自家的财产。
问题是，这样的事你和被赔偿方商量了吗？没有。
还有，和外国的银行借钱修铁路，我们现在
第65章 保路运动(3/6)