30年在底特律成立的。工会成立后，三大汽车公司的工人大部分都加入了工会。但随之而来的问题是，三大公司的资方都抵制工会。为了防止工会在公司内部发展会员，资方在工人当中找了不少“工贼”，这些人会将工会活动的消息通报给管理者，管理者随后会对那些参加了工会的工人和有不满情绪的工人予以惩罚或者解雇他们。
1936年，美国经济已经基本走出了危机，汽车的产量也达到了有史以来的最高点，在三大公司中，通用公司在汽车产量上居于首位，它的产品很受欢迎，工人的工资也高于福特和克莱斯勒公司。不过工人们仍然很不满意，他们看到，相对于他们每月1000美元的收入，经理们的工资要高很多，年薪达到了20万美元。而且，工厂的劳动条件非常恶劣，工人在工作时间内不允许上厕所，每周工作六天，每天工作时间长达12—14个小时。车间里流水线的运转速度非常快，这导致很多工人受伤。在1936年的7月，通用公司弗林特工厂内的气温达到了38度，导致数名工人中暑身亡，公司并没有向他们的家属支付赔偿金。这些情况让工人们认识到，要想提高工资和福利待遇，必须要让工会在工厂中获得资方的承认，必须要进行集体谈判。
1936年底，全美汽车工人联合会给通用汽车公司写信，要求就集体谈判的问题和公司商谈。但遭到资方的拒。12月28日，通用公司克利夫兰工厂的一位工人拉下了流水线的电闸，工人们开始罢工
第一百七十九章 工会问题(2/5)