润最大的部分。
要不然，M1坦克的原型机的测试，也不会明着受到克莱斯勒主导，但暗地里真正掌握这个项目的还是通用动力。
既然M1没法卖，但要是卖M60坦克的话，埃斯特不仅因为利润猛的减少一两倍，而有些不甘心。
而且这笔生意很可能落不到通用动力的头上，而是会被米国军方抢走。
越战之后的米国，不仅把大量武器装备直接扔在越男。
国内同样有大量生产出来，却没了用武之地，今后必然会被新式武器，或者升级之后的新型号武器淘汰的武器。
M60A1坦克作为米国在60年代的主战坦克，在已经提出A2改进型号，并且國会一直想缩减军费的前提下，别说卖给莎特等國100辆了，5百辆米国军方都敢卖。
这消息一旦爆料出去，通用会被各方势力，还有军方对A2型号坦克的订单压着，不得不退出这次的竞争。
埃斯特在心里无奈又大骂的同时，不由羡慕的看着玻音的佩恩和格鲁曼的布雷特。
玻音还好说，民用航空领域的市场，就已经他们吃的很饱了。
而格鲁曼两年前，可是差点就因为F14项目而破产。
但仅仅两年过去，这家公司生产线的任务，已经排到5年后都生产不完的地步。
以涩列150架的总订单，英格兰12架，砂特24架，岛国也在谈24架的合同。
210架订单总价值147亿美金的
1032 甩锅(2/5)