也就是说坚持的时间越久，加速度越快，过载也越大。
就像是忽然启动的车辆，人体会自动往后靠，然后这个速度再乘以5倍、6倍，皮肤会像被人拉伸一样跟不上转动的速度开始变形。
到了8、9g的时候，眼珠子还会有明显的凸起。
一旦超过身体的承受极限，测试者就会陷入无意识的昏迷中。
然后一减速，几秒内就能清醒过来。
而且，他自己都不知道测试中，自己有陷入昏迷的迹象。
当然，这是身体素质出色的飞行员，才会这样。
天赋差的6g时就会有昏迷迹象，一旦减速慢几秒就会有生命危险。
不过，做这种测试的人，肯定是一点点开始升。
一旦有昏迷迹象的人，绝对没机会去测试更高的速度。
李长亨的测试结果也毫无意外，10秒到了九g时，就是十秒钟的速度稳定器。
测试他在这个过载下，是否会支撑不住。
毕竟驾驶战斗机的时候，急速状态不可能是一秒、两秒。
很多时候都是十秒钟左右。
进入十秒稳速期时，控制室里的人，全盯着监控屏幕。
然后计时表上跳到9秒时，没等大家期待出现极限记录时，负责测试的那个军官。
也就是李长亨骂过的小胡子，在10秒的时候，就按下了减速的按钮。
也不理会在场人的不满，或者遗憾的目光。
测
321记录就是用来破的(4/5)