是说明不如说它是针对骨装的一个介绍及功能叙述，根本没有提怎么去操控它。
不过这难不倒过严冬，他有了操控二代骨装的实战经验，再结合电脑里对四代骨装的介绍，一一对照，硬是让他摸索出了简单操控机械骨装的方法。
四代机械骨装的操控方式较之二代强了不是一点半点，那得用十万八千里来形容。
首先在操控系统上来说，二代机械骨装的操控系统是基于‘机械液压联动’原理，特钢材质，三米三高，总重量达到了三吨。
它的全部运动传输都是靠液压的增减来实行，没有任何电子和传感科技加持，纯手动机械操作。
二代骨装一切操控皆为人力带动，包括对液压的控制输出都得亲力亲为，对操控者的体能要求极高。
一般的骨装操控者只能操控一次只能坚持二十至三十分钟不等。
二代机械骨装最大的缺陷是需通过外部设备来调置骨装的机能。
而这具新式四代机械骨装，无论在高度和重量上都有了长足的改进。
轻便简约，几乎不需操控者付出力量代价，只需在透明的驾驶仓内扳动控制杆就可以。
四代机械骨装还有了人工智能的加入，能做到简单的语音指令控制，一些复杂的动作和操作都可以通过人工智能来实现。
四代机械骨装最为恐怖的是他的操作系统，它采用‘涡轮增压电子系统’，动力和力量的输出都采用涡轮增压的方式。
较之
第二百零九章 ‘科学的尽头是神学’(2/5)