出速度感和飚车感，就是比普通开车要快。
后面共有三台摄像车追拍。有时候三台摄像车都在最后并排追拍，有时候两台摄像车在最后，一台在赛车一侧追拍。有时候，两台摄像车分别在赛车两侧追拍，一台摄像车在最后追拍。
第四部分拍摄，没有摄像车跟拍，只有无人机跟踪俯拍。
还是同样的路线，同样的按剧本飚车。
第五部分，就是渡桥飞跃。
这部分剧情，帽子哥害怕，没有飞跃。女车手飞跃了，但是女汽车特技演员做的替身完成飞跃拍摄。
当然，并非真的直接飞跃硬着落。那肯定不行，很容易出事故。就算不出事故，着陆时的震动，也足以让车手因为冲击力过大而出问题。
真正拍摄时，着落的地端会有铺有缓冲，后期利用电脑与落地的画面合成。
女车手的比较好拍，分开拍摄。落地拍摄时，将车开上一个不太高的斜板，飞起来后，就能拍到落地的镜头。
难度最大的是吴龙要在飞跃的空中，超越前一辆车。
事先，吴龙和罗斯的汽车特技团队搭建了一个同样长度和坡度的斜坡，用来测试，多少速度跃出，落点会在哪里，空中的高度和角度如何。
这些测试，都有摄像机在一旁拍摄并录入电脑。
然后再用更快的速度跃出，计算空中的高度和角度如何，落点在哪里。
经过多组数据测试后，再选两个
第536章 空中飞车(5/10)