显然是低估了彭捷奥人造飞机的能力！
他们把国运其实都堵在了飞机上，无数的工厂疯狂的制造，这也是彭捷奥这个封建国家最特殊的地方。
权力属于皇室和贵族，他们可以毫无保留的把生产技术交给所有有生产能力的企业，让他们在战争时期为自己生产。
等战争结束之后，他们收回生产和销售的权力，谁敢乱伸手就杀谁，这就不需要承担工艺流程外泄的风险。
就算有人掌握了所有的技术和工艺流程，也一样没办法在他们国内生产。
而去了国外生产，可能成本会比彭捷奥帝国自己内部生产还要高，所以外流的可能性有，但意义不大！
这一点和联邦就不一样了，军工企业实际上都是垄断集团，他们的主打产品就只有自己能生产。
比如说安科克的坦克和林奇授权他们生产的穿甲弹，换一家工厂他们也许能造出类似的，但是性能上要追上有难度。
加上军方的合作加深，人脉关系网络的加深，只要不是性能出现绝对性的优势，后来者很难取代安科克工业成为军方坦克的供应商。
战斗机也一样。
黑石航空目前生产的战斗机性能最好，兰英航空的战斗机性能只能说一般，其他小公司的就更不怎么样了。
对军方来说，他们没得选择，只要林奇的条件不过分，他们就必须认可！
这种垄断生意很好做，具有技术门槛，并且具有唯
1832 该合作还是要合作的(5/7)