想到在材料方面又有了新的突破，别看只是提高50~100℃，但是这可是了不得的成就。
“看来材料方面又取得了一项不得了成就，今年一个进步奖一等奖跑不了了。”秦元清笑道。
去年凭借着Y-30战略运输机，航空发动机斩获了8项国家级奖项，可以说硕果累累。而今年看来，也不会说没有收获，起码材料方面耐高温提升50~10℃，奖励大会的时候至少是一项进步奖一等奖。
“整个研发计划到明年9月份完成，然后制造模型进行风洞实验，同时进行发动机的样机制造和实验，计划到2019年制造出‘魅影’隐形轰炸机样机制造并进行首次试飞。”唐斌介绍着目前的计划安排：“动力系统、航电系统等方面都是采用目前华夏最先进的，大量运用到合金材料、复合材料，甚至现在还对石墨烯应用在进行论证。整个研发费用预计投入200亿元，约合34亿美元。”
秦元清微微颔首，这意味着从去年开始准备一直到‘魅影’隐形轰炸机首次试飞，研发周期将达到4年。
4年时间看似比当初珠峰发动机、Y-30战略运输机要久得多，但是对于一款飞机的研发实在是非常短暂的。
当然像B2隐形轰炸机从确定研发到首次试飞长达二十几年，也是因为美利坚并没有一下拨付所有研发费用，而是列了时间表进行预研制，不然的话也不需要那么长时间。
而‘魅影’隐形战略轰炸机不一样，研制费用是
第三百三十章魅影隐形轰炸机(3/7)