东诺夫设计局设计并建造的，安-124最大起飞重量405吨，装4台台每台推力为23400千克的trdd d-18t涡扇发动机。
相比安-124，安-225是在安-124基础上改进而来，最大起飞重量更大，达到了640吨，是世界上最大的运输机。
“埃利诺夫，那以后就麻烦你了。”王石激动地说道。
有了埃利诺夫这个安-225跟安-124两款运输机材料专家的加入，运10的机体马上就可以解决。
挖到宝了，没有想到这一批人当中竟然有这么厉害的角色。
这也得亏自己现在引进，要是再过一年，到时候这些顶级的专家都被别人挖走了，到时候你花再多的钱都找不到人。
同时也感谢索夫列夫斯基跟罗科夫在这个过程中起到的作用。
对方哗啦哗啦地说了一通，王石不知道说什么，通过翻译蔡礼真的解释，对方的意思就是他会用自己所学到的知识投入到工作当中。
“这就是人才的竞争力，大将出马一个顶俩，专家一出手，一切的问题都不是问题。”王石心里暗道。
之前大家首次见面，有些具体的情况对方也并不说得太详细，现在到了这边，也都全说了。
这12个专家当中有空气动力学，机械，电气，材料，控制，计算机，雷达，通讯等等各种各样的专家。
当天中午达到魔都机场，厂长黄杉接到王石的电话，开着客车过来机场，
第441章 毕玉山的意见(4/10)