来更具吸引力。
要知道，英国用强盗的方式从大清帝国那里抢来香江的过程里，关于九龙新界的条约和关于港岛的条约存在所谓“租借”的不同，进而港岛的土地使用期限也出现了显著差异。
在高弦看来，对中华巴士感兴趣的人绝不在少数，除了香江本地的资本，也有来自东南亚等地的外部资本，最先露出马脚的鹰石集团，属于无需顾忌的一个。
强行收购中华巴士注定是一场硬仗，战火一旦烧开，其市值预计会被迅速哄抬到三十亿以上，鹰石集团虽然最近几年发展势头迅猛，但也要花时间到股市和银行去寻求资金方面的支持，今年第一季度肯定有心无力。
高弦不是看不起鹰石集团的实力，现在只要有人率先跳出来打响收购中华巴士的第一枪，仍需时间蓄力的骆家，很大可能望洋兴叹，打消收购中华巴士的竞争念头。
这种抢先一步，同样适用于“劝退”其他大部分对中华巴士感兴趣的人。当然了，这需要足够的实力做后盾，而高弦确信，自己可以继续稳坐幕后，为代理人提供这样的实力加持光环。
高弦正翻着中华巴士创始人家族的资料，琢磨他们之间是否存在内部矛盾可供利用，秘书在电话里汇报，韦理到了。
“有请。”高弦吩咐完后，站起身来，走到门口，和秘书引领进来的韦理亲切握手，给足了面子。
当初，韦理被惠丰银行大班沈弼从和记大班的宝座赶下来后，形容为颜面扫地毫不过分
第0584章 继续稳坐幕后，剑指中华巴士(2/5)